In presenza di sporco più ostinato, ripetiamo l’operazione aiutandoci con un pennello o una spazzola per raggiungere anche le zone nascoste. L’azione meccanica, combinata alla sua formula, genera una schiuma lubrificata che incapsula lo sporco, facilitandone l’asportazione durante la successiva fase di risciacquo. Possiamo erogare il prodotto anche in modalità foam, con la nostra pompa manuale Nebula Foam. A fine trattamento il cerchio sarà perfettamente pulito e, avendo anche rimosso ogni traccia del precedente lucidante per gomme, siamo pronti per procedere al lavaggio manuale in totale sicurezza. Se dopo il lavaggio con “Wheel and Tyre Cleaner” notate ancora dello sporco persistente, soprattutto tra gli interstizi del cerchio, si tratta di contaminazioni ferrose e non di sporco stradale: in questo caso consigliamo l’uso del nostro decontaminante “Iron Remover” per rimuovere con facilità le contaminazioni presenti.

Assicuratevi che la superficie sulla quale erogate il prodotto non sia mai calda: questo più capitare facilmente, vista la vicinanza con l’impianto frenante. Non lasciate mai asciugare completamente il prodotto sulla superficie. Come abbiamo visto, per ottenere una schiuma lubrificata e facilmente lavorabile, il prodotto può essere erogato anche in modalità foam con la nostra pompa manuale Nebula Foam. Non utilizzare mai su superfici calde e non fare mai asciugare il prodotto sulla superficie. Non utilizzare su cerchi in alluminio, anodizzati e in lega leggera. Non utilizzare su motociclette.